Le module dédié aux politiques de déplacement de personnes
La série ENERTER reconstitue les consommations énergétiques à l’aide des données descriptives publiques de l’INSEE. La modélisation est réalisée pour chacun des membres du foyer, puis présentée à la maille de l’IRIS.
Un diagnostic juste de la mobilité
ENERTER mobilité reconstitue, pour chacun des membres composant le ménage, les motifs de déplacement pour la mobilité quotidienne (domicile-travail, domicile-scolaire, achats…) et exceptionnelle (excursions et voyages). Chacun de ces déplacements est caractérisé par un mode (modes doux, voiture individuelle, transport en commun…), son origine et sa destination (commune). ENERTER mobilité permet ainsi d’estimer les consommations énergétiques et émissions de GES générées par la mobilité des personnes, à la maille communale, pour la France entière.
Construit à partir d’une méthode gravitaire, le modèle ENERTER mobilité permet de qualifier les déplacements liés aux acteurs et activités du territoire, et d’évaluer les capacités du territoire à maîtriser les déplacements dont il est responsable (en excluant par exemple les flux de transit). La méthode utilisée assure l’exhaustivité des impacts, sans double-compte.
Les données de cette série peuvent alimenter l’élaboration de documents stratégiques (Plan Climat Air Energie Territoriaux, Evaluation d’Impact en Santé…), l’évaluation d’enjeux de politiques publiques, le ciblage d’actions opérationnelles…
Mise à disposition
Le module ENERTER mobilité est mis à disposition via l’outil de visualisation SITERRE, en mode SaaS. Il est disponible pour la France métropolitaine, à l’échelle de la commune.
